手抄报一：道路交通博物馆基本介绍

道路交通博物馆位于青岛市市北区馆陶路49号，是我国首个以道路交通为主题的专业性博物馆。该馆还在主馆对面开设青岛车票馆。

建筑布局

道路交通博物馆由交运集团（青岛）兴建，是我国首个以道路交通为主题的专业性博物馆。博物馆分为南、中、北三个区域，馆藏十分丰富，从珍贵的历史实物、照片到多媒体技术，应有尽有。

场馆组成

道路交通博物馆开放时间为9时至16时30分，周一闭馆。门票为每人30元，除了纸质门票外，每位参观者还获赠可以吃的“巧克力门票”。在校学生、60周岁（含60周岁）以上、70周岁（不含70周岁）以下老人、现役军人、五级至十级残疾人均可凭相关证件享受半价优惠；身高不满1.2米的儿童、年龄满70周岁（含70周岁）的老年人、一至四级残疾人均可免费参观。

进入道博，发现馆藏十分丰富，古代道路交通的天子驾六、牛车，丝绸之路、古栈道的实物和雕塑，以及马车店、慈禧太后乘坐的老爷车复制品纷纷映入眼帘。

“道博展陈以公交站点的形式划分为开启产业之源、沧桑坎坷行程、承运历史重任、踏上改革征程、满怀豪情奋进、复兴圆梦之路等6个篇章。”交运集团青岛文化传媒公司总经理刘增平介绍说。在道博展厅里，观众可以欣赏反映中国古代道路交通形式的沙影艺术片《古道风情》。“马车店”的场景还原了历史风貌，让人们感受到交通工具变革的历史印痕。

“中国最早汽车站场景还原”是道博的重要内容之一。讲解员徐萌介绍，1910年5月11日胶澳（胶澳为青岛旧称）总督日令：运输商费·理查德商行继续运行去麦克伦堡和沙子口班车。

驶往麦克伦堡的班车，每星期二、五、日上午7点自中央饭店出发。为方便居住在皇帝街（Kaiser Str.今馆陶路）北段的周边乘客，同年7月将发车地点延伸至德国海员高级公寓北侧。

起初的汽车站没有建筑，只是在路边竖有牌子，人们在此候车。候车带来了商业，此地成为人们乘车的集散地，便自然形成了中国最早汽车站--馆陶路汽车站的雏形。场景采取了声、光、电、画、物的多种组合。

在道博二楼展厅，游客们对一架手摇发电机非常感兴趣。不少游客纷纷亲自动手“发电”， 然后倾听发电机驱动电喇叭播放1949年10月1日毛主席宣布新中国成立的声音。据工作人员介绍，这台发电机是热心市民捐赠的，不仅性能完好，而且十分罕见。

在二楼展厅的驾驶模拟器上，游客可以亲自模拟驾车场景，现场“过把瘾”。此外，游客还可体验极具想象力的未来道路交通环幕影片，随着影片的播放，游客的座椅会随着道路的起伏、转向而晃动、摇摆，游客不禁惊呼：“太真实了，仿佛进入了一个全新的未来交通世界！”

在道博交通博物馆对面的游客中心还开设了道博·车票馆。

车票馆既是道路交通博物馆的游客服务中心，也是青西快线乘客下车出站口，作为道路交通博物馆的C区对乘客和市民免费开放。

手抄报二：道路交通博物馆展览介绍

感受交通工具变革

进入道博，发现馆藏十分丰富，古代道路交通的天子驾六、牛车，丝绸之路、古栈道的实物和雕塑及马车店、慈禧太后乘坐的老爷车复制品纷纷映入眼帘。“道博展陈以公交站点的形式划分为开启产业之源、沧桑坎坷行程、承运历史重任、踏上改革征程、满怀豪情奋进、复兴圆梦之路等6个篇章。”馆内工作人员介绍道，在道博展厅里可以欣赏反映中国古代道路交通形式的沙影艺术片《古道风情》。“马车店”的场景还原了历史风貌，让人们感受到交通工具变革的历史印痕。

进入馆内参观，会隐隐听到一些叫卖的声音。原来，顺着馆内一层右侧的台阶而下可以看到馆陶路车站的实景还原，并伴有“卖馒头嘞”等亲切的青岛话以及轰鸣的汽车声。“中国最早汽车站场景还原是我们馆内亮点之一。起初的汽车站没有建筑，只是在路边竖有牌子，人们在此候车。候车带来了商业，此地成为人们乘车的集散地，便自然形成了中国最早汽车站--馆陶路汽车站的雏形。这个场景采取了声、光、电、画、物的多种组合。”馆内工作人员介绍道。

第一碑碑心石由青赴京

馆内工作人员介绍，在首都天安门广场高高矗立的人民英雄纪念碑碑心石是产于青岛浮山的花岗岩巨石。原来，1953年，青岛浮山花岗岩被选定为作为人民英雄纪念碑的碑心石。想要把这块重达103吨的巨石搬运到北京绝非易事。当年的交运集团联合下属的搬运公司等成立了大石料搬运委员会，12名起重队的员工承担了这项任务。因解放初期没有先进的搬运工具，大家研究后采用“滚杠”的方式，利用枕木、铁轨等原始作业工具以及各种搬运方法，历时一个多月的时间，跨越15公里的距离，将巨石运到了火车站，并通过火车运至北京西站，用同样方法花费2天时间将巨石运抵天安门广场。而道博馆内这些展出的当时搬运巨石的工具和图片，再现了当时这项工作的艰辛。

5D技术体验未来交通世界

在道博馆内游览的最大感触就是处处都有新意。道博馆的休息椅是用报废汽车零部件组合而成、大小不一的齿轮成了别具一格的相框、公交车站牌则成了馆内的引导牌……

除了回顾历史，馆内还可体验极具想象力的未来道路交通环幕影片，随着影片的播放，馆内的座椅会随着道路的起伏、转向而晃动、摇摆，有种进入了一个全新的未来交通世界的体验。

交通专题馆——方寸之间见证道路交通变迁

在馆内看到，有距今已有85年的历史、青岛目前发现的最早车票，它是1931年成立的山东省胶莱区汽车路局发售的汽车票；1949年至1953年的新中国成立初期使用的人民币旧币车票；伴随改革开放，出现了贴着彩色照片的月票，公交车票上也开始有了商业广告；青岛最早的接触式IC乘车卡； 2014年青岛开通了中国首条定制公交线路的车票；中国最大的校车公司交运温馨校车公司的乘客卡。小小车票，方寸之间，这就是道博?车票馆反映着城市的生活，记录着行业变迁和伟大征程。

以深挖“交通文化”为切入点打造了交通专题馆等特色文化衍生展馆，将难得一见的旧车票、自行车证、满是褶皱的票包、老式检票工具、中国第一辆“东风牌”轿车模型等泛着历史光泽的珍稀展品予以归集，使各个年龄层面的观众都能迅速融入其中，亲身感受“交通、汽车、城市”给人们生活带来的巨大改变。

交通安全体验馆——VR体验亲身感受交通安全重要性

在交通安全体验馆内看到，馆内保留现有客运站功能外，候车大厅内设置了设计师创意空间、沙影艺术空间和VR产品展销区等多项安全体验项目。据了解，一些体验项目均来自于公安部交通科学研究所研发，在筹建期间亦得到国家安监总局宣教中心的悉心指导。

候车旅客和市民通过体验安全驾驶模拟仪器、安全带保护等设备，切身感受到实际驾驶中高速爆胎、刹车失灵、湿滑路面、急速转弯等危险事故发生的惊险瞬间及可怕后果，无形中增强了广大交通参与者的安全意识和文明意识，并配以安全短片观赏、交通安全标识、交通普法知识等图文展陈营造了浓厚的安全宣教氛围，使交通安全意识以更感性、直接的方式深入人心，令更多的旅客和市民认知安全、体验安全、学习安全。

“青岛解放馆”——老照片传承青岛解放的历史

这是一座以庆祝青岛解放为主题的小型展馆，里面保留着不少珍贵的老照片。馆内展陈自1945年日本投降为始，至1949年新中国成立，形成了：“抗战胜利，迎来曙光”“艰苦卓绝，迎接解放”、“青即战役 解放青岛”、“接管青岛 欢庆解放”四个板块，展示了青岛解放过程中，青岛中共地下党策划的海军黄安舰起义细节、中央军委对“青即战役”的部署决策，深层挖掘了我党老一辈艰苦卓绝，不畏牺牲的革命精神。

有当时市民拍摄到的15张袖珍照片，每一黑白张只有邮票大小，只能依稀认出老市府等地标性建筑。还有青岛解放当日实拍的12张珍贵照片、《青岛解放》纪录片等珍贵的视频史料文献，使观众们在参观中重温解放青岛那段浴血奋战、波澜壮阔的革命历史。

郑守仪院士交运实验室、有孔虫博物馆（筹）——近距离感知科普文化

展馆是由交运传媒公司与中科院院士、著名海洋生物学家郑守仪院士联合筹办的。郑守仪院士从事有孔虫研究60余年，为更好的普及有孔虫的相关知识，这次专门把多部实体、光学、袖珍显微镜放置在实验室内。同时，实验室里还存有全国鲜有的有孔虫精细模型240余件及有孔虫珍贵研究资料若干。市民及游客等可在实验室中“过把瘾”，亲自挑选这些形态各异的小生物并可以近距离的观察其特征形态。

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